"Индийские океанские страны должны стремиться к более коллективной самодостаточности" - говорит м-р Джайшанкар, министр иностранных дел. "Необходимостью на сегодняшний день является создание надежных и устойчивых цепочек поставок", говорит м-р Джайшанкар, министр иностранных дел.
Министр иностранных дел Шри Джайшанкар заявил, что нации Индийского океана должны обдумать, стоит ли им стремиться к более коллективной самодостаточности или оставаться такими же уязвимыми, как раньше.
Выступая на 7-ой индийской океанской конференции в Перте, Австралия 9 февраля 2024 года, он подчеркнул, что сегодняшние потребности требуют распределения производства по более широким географиям и создания надежных и устойчивых цепочек поставок.
"Наше устойчивое будущее заключается в концентрации на будущих тенденциях: цифровизации, электромобильности, зеленом водороде и зеленом судоходстве", - добавил он, выступая на конференции на тему "К стабильному и устойчивому Индийскому океану".
"Когда мы глядим на Индийский океан, мы видим проблемы, стоящие перед миром. С одной стороны, мы видим конфликты, угрозы морскому движению, пиратство и терроризм. С другой стороны, есть проблемы международного права, заботы о свободе морской навигации и пролета, о сохранении суверенитета и независимости", - заявил Джайшанкар.
По его словам, любое пренебрежение долгожданными договорами, такими как Закон ООН о морском праве 1982 года, естественным образом волнует. В то же время, целый ряд транснациональных и нетрадиционных угроз представлены, в основном видимых в спектре связанных незаконных деятельностей. Неустойчивость также возрастает, когда долгосрочные соглашения больше не соблюдаются без весомого обоснования изменения позиции, сказал он.
"Все эти факторы отдельно и вместе затрудняются необходимостью большего сотрудничества и консультаций между государствами Индийского океана", - подчеркнул Джайшанкар.
По словам Джайшанкара, Индийский океан имеет ряд сформировавшихся механизмов развития каждого из них со своей скоростью. Среди них - Ассоциация Индийского океана, Комиссия Индийского океана, Навальный симпозиум Индийского океана, Коломбо Security Conclave и др. С появлением понятия "Индо-Тихоокеанский регион" возникли такие инициативы, как Инициатива Индо-Тихоокеанского океана, Экономический фреймворк Индо-Тихоокеанского региона и Индо-Тихоокеанская инициатива по осведомленности о морской обстановке и др.
С 2014 года Индия присоединилась или начала 36 многосторонних групп в различных областях, многие из которых имеют прямое отношение к будущему Индийского океана. Отмечая, что Ассоциация Индийского океана (IORA) способствует сотрудничеству и устойчивому развитию, Джайшанкар добавил, что она способствует укреплению региональной безопасности через обеспечение морской безопасности, борьбу с пиратством и обеспечение экологической устойчивости.
В то же время, Инициатива Индо-Тихоокеанского океана (IPOI), предложенная Индией в 2019 году, является открытой глобальной инициативой, не основанной на договорах, которая стремится управлять, сохранять, поддерживать и обеспечивать морскую область, - сказал Джайшанкар, описывая роль различных стран.
В ИПОИ роль Австралии в морской экологии, Великобритании в морской безопасности, а также совместное руководство Франции и Индонезии в области морских ресурсов стали отправной точкой этой инициативы. За последний год Италия присоединилась к Сингапуру в руководстве вопросами науки и технологий, в то время как Германия взяла на себя руководство в области развития способностей и дележки ресурсов.
США в партнерстве с Японией сейчас совместно руководят пилоном "Торговля, связность и морской транспорт", а Индия, руководя пилоном "Снижение риска и управление стихийными бедствиями" и совместное руководство в области морской безопасности, способствуют реализации этой инициативы.
Джайшанкар также отметил развитие BIMSTEC, важного регионального форума, охватывающего бухту Бенгальского залива. "Для Индии это сопряжение нашей политики "Соседство прежде всего" и "Сотрудничество на востоке" и Интересов Индийского океана. Индия является ведущей страной по вопросам безопасности BIMSTEC, включающей борьбу с терроризмом и транснациональной преступностью, управление стихийными бедствиями и энергетическую безопасность", - указал он.
Говоря о появлении и укреплении группировки "Квартет", он отметил, что она занимается морской безопасностью, безопасностью судоходства, готовностью к ликвидации последствий стихийных бедствий, охраной окружающей среды, связностью, стратегическими технологиями, устойчивостью цепочек поставок, здравоохранением, образованием и кибербезопасностью и другими вопросами. Индо-Тихоокеанский экономический фреймворк и Партнерство по осведомленности о морской обстановке - это крупные инициативы, возникшие из обсуждений "Квартета". Джайшанкар отметил, что "Квартет" сегодня является площадкой для глобального блага, особенно активной в отношении глобальных общих благ. "Глубокое укрепление "Квартета" в интересах не только его членов, но и всего региона, который получает выгоду от его деятельности", - отметил он. По словам Джайшанкара, "Квартет" поддерживает общую архитектуру в этой части света, которая была тщательно создана многие годы процессами АСЕАН. "Те, кто злонамеренно подразумевают, что "Квартет" подвергает сомнению центральность АСЕАН, играют свою игру. Я уверен, что АСЕАН прозреет", - заявил он.
Выступая на 7-ой индийской океанской конференции в Перте, Австралия 9 февраля 2024 года, он подчеркнул, что сегодняшние потребности требуют распределения производства по более широким географиям и создания надежных и устойчивых цепочек поставок.
"Наше устойчивое будущее заключается в концентрации на будущих тенденциях: цифровизации, электромобильности, зеленом водороде и зеленом судоходстве", - добавил он, выступая на конференции на тему "К стабильному и устойчивому Индийскому океану".
"Когда мы глядим на Индийский океан, мы видим проблемы, стоящие перед миром. С одной стороны, мы видим конфликты, угрозы морскому движению, пиратство и терроризм. С другой стороны, есть проблемы международного права, заботы о свободе морской навигации и пролета, о сохранении суверенитета и независимости", - заявил Джайшанкар.
По его словам, любое пренебрежение долгожданными договорами, такими как Закон ООН о морском праве 1982 года, естественным образом волнует. В то же время, целый ряд транснациональных и нетрадиционных угроз представлены, в основном видимых в спектре связанных незаконных деятельностей. Неустойчивость также возрастает, когда долгосрочные соглашения больше не соблюдаются без весомого обоснования изменения позиции, сказал он.
"Все эти факторы отдельно и вместе затрудняются необходимостью большего сотрудничества и консультаций между государствами Индийского океана", - подчеркнул Джайшанкар.
По словам Джайшанкара, Индийский океан имеет ряд сформировавшихся механизмов развития каждого из них со своей скоростью. Среди них - Ассоциация Индийского океана, Комиссия Индийского океана, Навальный симпозиум Индийского океана, Коломбо Security Conclave и др. С появлением понятия "Индо-Тихоокеанский регион" возникли такие инициативы, как Инициатива Индо-Тихоокеанского океана, Экономический фреймворк Индо-Тихоокеанского региона и Индо-Тихоокеанская инициатива по осведомленности о морской обстановке и др.
С 2014 года Индия присоединилась или начала 36 многосторонних групп в различных областях, многие из которых имеют прямое отношение к будущему Индийского океана. Отмечая, что Ассоциация Индийского океана (IORA) способствует сотрудничеству и устойчивому развитию, Джайшанкар добавил, что она способствует укреплению региональной безопасности через обеспечение морской безопасности, борьбу с пиратством и обеспечение экологической устойчивости.
В то же время, Инициатива Индо-Тихоокеанского океана (IPOI), предложенная Индией в 2019 году, является открытой глобальной инициативой, не основанной на договорах, которая стремится управлять, сохранять, поддерживать и обеспечивать морскую область, - сказал Джайшанкар, описывая роль различных стран.
В ИПОИ роль Австралии в морской экологии, Великобритании в морской безопасности, а также совместное руководство Франции и Индонезии в области морских ресурсов стали отправной точкой этой инициативы. За последний год Италия присоединилась к Сингапуру в руководстве вопросами науки и технологий, в то время как Германия взяла на себя руководство в области развития способностей и дележки ресурсов.
США в партнерстве с Японией сейчас совместно руководят пилоном "Торговля, связность и морской транспорт", а Индия, руководя пилоном "Снижение риска и управление стихийными бедствиями" и совместное руководство в области морской безопасности, способствуют реализации этой инициативы.
Джайшанкар также отметил развитие BIMSTEC, важного регионального форума, охватывающего бухту Бенгальского залива. "Для Индии это сопряжение нашей политики "Соседство прежде всего" и "Сотрудничество на востоке" и Интересов Индийского океана. Индия является ведущей страной по вопросам безопасности BIMSTEC, включающей борьбу с терроризмом и транснациональной преступностью, управление стихийными бедствиями и энергетическую безопасность", - указал он.
Говоря о появлении и укреплении группировки "Квартет", он отметил, что она занимается морской безопасностью, безопасностью судоходства, готовностью к ликвидации последствий стихийных бедствий, охраной окружающей среды, связностью, стратегическими технологиями, устойчивостью цепочек поставок, здравоохранением, образованием и кибербезопасностью и другими вопросами. Индо-Тихоокеанский экономический фреймворк и Партнерство по осведомленности о морской обстановке - это крупные инициативы, возникшие из обсуждений "Квартета". Джайшанкар отметил, что "Квартет" сегодня является площадкой для глобального блага, особенно активной в отношении глобальных общих благ. "Глубокое укрепление "Квартета" в интересах не только его членов, но и всего региона, который получает выгоду от его деятельности", - отметил он. По словам Джайшанкара, "Квартет" поддерживает общую архитектуру в этой части света, которая была тщательно создана многие годы процессами АСЕАН. "Те, кто злонамеренно подразумевают, что "Квартет" подвергает сомнению центральность АСЕАН, играют свою игру. Я уверен, что АСЕАН прозреет", - заявил он.