දැනට ඉන්දියාවේ නගර 23ක් පුරා මෙට්‍රෝ දුම්රිය කිලෝමීටර් 993ක් ක්‍රියාත්මක වේ.
ගෝලීය වශයෙන් දෙවන විශාලතම මෙට්‍රෝ ජාලය ඇති රට බවට පත්වීමට ඉන්දියාව සූදානම් වන බැවින්, නාගරික සංචලනයේ ප්‍රධාන සන්ධිස්ථානයක් අත්කර ගැනීමට ඉන්දියාව සූදානමින් සිටී. බදාදා (දෙසැම්බර් 18, 2024) නවදිල්ලියේ පැවති නිවාස හා නාගරික කටයුතු අමාත්‍යාංශයට අනුයුක්ත පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රීවරුන්ගේ උපදේශක කමිටු රැස්වීමේදී මධ්‍යම නිවාස හා නාගරික කටයුතු සහ විදුලිබල අමාත්‍ය මනෝහර් ලාල් මෙම දැක්ම බෙදා ගත්තේය.

වත්මන් සහ අනාගත මෙට්‍රෝ ජාල ව්‍යාප්තිය
මනෝහර් ලාල් සිය දේශනයේදී සීඝ්‍ර නාගරීකරණයෙන් එල්ල වන අභියෝග කළමනාකරණය කිරීමේදී නාගරික සංචලනයේ වැදගත්කම අවධාරණය කළේය. දැනට ඉන්දියාවේ නගර 23ක් පුරා මෙට්‍රෝ දුම්රිය කිලෝමීටර් 993ක් ක්‍රියාත්මක වේ. මීට අමතරව තවත් කිලෝමීටර් 997ක මෙට්‍රෝ ජාලයක් නගර 28ක ඉදිවෙමින් පවතී.

"මෙට්‍රෝ ජාලය ඉන්දියාවේ නාගරික ප්‍රදේශවල වඩාත් ප්‍රායෝගික, හරිත හා විශ්වාසදායක ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් ලෙස මතු වී ඇත. එය තිරසාර නාගරික සංවර්ධනයක් සහතික කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ," ඔහු ප්‍රකාශ කළේය.

කලාපීය වේගවත් සංක්‍රමණ පද්ධති සහ අගමැති-විදුලිබස්  සේවා යෝජනා ක්‍රමය
මෙට්‍රෝ ව්‍යාපෘති වලට අමතරව, ප්‍රධාන නගර සහ නාගරික මධ්‍යස්ථාන සම්බන්ධ කර ඒකාබද්ධ නාගරික සංචලතා පරිසර පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීම අරමුණු කරගත් කලාපීය වේගවත් සංක්‍රමණ පද්ධති සඳහා ඉන්දියාව ආයෝජනය කරයි. කලාපීය සම්බන්ධතාවයේ විප්ලවීය වෙනසක් කිරීමට අපේක්ෂා කරන කලාපීය වේගවත් සංක්‍රමණ පද්ධති ව්‍යාපෘතිවල ප්‍රතිපාදන රටාව සහ ප්‍රගතිය පිළිබඳව උපදේශක කාරක සභාව දැනුවත් කරන ලදී.

අගමැති-විදුලිබස්  සේවා යෝජනා ක්‍රමය රැස්වීම අතරතුර තවත් අවධානය යොමු කළ අංශයක් විය. මෙම මුලපිරීම යටතේ, ලක්ෂ 3 සිට 40 දක්වා ජනගහනයක් සිටින නගර හරහා විදුලි බස්රථ 10,000 ක් (ඊ-බස්) යොදවනු ඇත. යෝජනා ක්රමයේ ප්රධාන ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ:
රාජ්‍ය-පෞද්ගලික හවුල්කාරිත්ව  ආකෘතියක් යටතේ විද්‍යුත් බස් රථ යෙදවීම.
වසර 10ක තිරසාර බස් මෙහෙයුම් සඳහා සහාය.
නව ඇණිය සඳහා බස් ඩිපෝ සංවර්ධනය කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම.
ඊ-බස් සඳහා සහාය වීම සඳහා මීටරයේ පිටුපස බල යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම.

මෙම වැඩසටහන නාගරික පොදු ප්‍රවාහනය සඳහා වන වැඩෙන ඉල්ලුමට පමණක් නොව කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීමට සහ තිරසාර සංචලනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමට ඉන්දියාවේ කැපවීම සමඟ සමපාත වේ.

එක් ජාතියක් එක් කාඩ්පත් මුලපිරීම
ඉන්දියාවේ නාගරික සංචලනයේ පෙරළිකාර නවෝත්පාදනයක් වන්නේ 'එක් ජාතියක් එක් කාඩ්පතක්' මුලපිරීමයි. 2019 මාර්තු මාසයේදී අග්‍රාමාත්‍ය නරේන්ද්‍ර මෝදි විසින් දියත් කරන ලද ජාතික පොදු ජංගම කාඩ්පත තනි කාඩ්පතකින් මෙට්‍රෝ, දුම්රිය, බස් සහ අනෙකුත් පොදු ප්‍රවාහන පද්ධති හරහා බාධාවකින් තොරව ගමන් කිරීමට හැකියාව ලබා දෙයි. මිලියන සංඛ්‍යාත මගීන් සඳහා පොදු ප්‍රවාහනය සරල කිරීම සහ ඒකාබද්ධ කිරීමේ රජයේ දැක්ම මෙම මුලපිරීම නිදර්ශනය කරයි.

මධ්‍යම සහ ප්‍රාන්ත ආන්ඩු දිල්ලි, ජායිපූර්, පට්නා සහ ලක්නව් ඇතුළු ප්‍රධාන නගරවල මෙට්‍රෝ ව්‍යාපෘති සඳහා ක්‍රියාකාරීව වැඩ කරමින් සිටිති. ඉන්දියාවේ ප්‍රමුඛතම මෙට්‍රෝ පද්ධතිය වන දිල්ලි මෙට්‍රෝ අනෙකුත් නගරවල නාගරික සංචලතා විසඳුම් සඳහා ආදර්ශයක් සපයයි. කුඩා නාගරික මධ්‍යස්ථානවල ඉදිරියට එන මෙට්‍රෝ ව්‍යාපෘති මගින් සම්බන්ධතාවය වැඩිදියුණු කිරීම, මාර්ග තදබදය අවම කිරීම සහ පදිංචිකරුවන් සඳහා ප්‍රවේශ්‍යතා වැඩිදියුණු කිරීම අපේක්ෂා කෙරේ.

නිවාස හා නාගරික කටයුතු අමාත්‍යාංශ රැස්වීමේදී, පාර්ලිමේන්තු මන්ත්‍රීවරු නාගරික සංචලනයට අදාළ අවසාන සැතපුම් සම්බන්ධතාවය, මගීන්ගේ සුවපහසුව සහ මෙට්‍රෝ මෙහෙයුම් විශාල කිරීමේ අවශ්‍යතාවය වැනි තීරණාත්මක ගැටලු මතු කළහ. මන්ත්‍රීවරුන්ගේ යෝජනා සමාලෝචනය කර ඒවා අමාත්‍යාංශයේ සැලසුම්වලට ඇතුළත් කරන ලෙස මනෝහර් ලාල් නිලධාරීන්ට උපදෙස් දුන්නේය.

ඉන්දියාවේ මෙට්‍රෝ ජාලය සහ නාගරික ප්‍රවාහන පද්ධති පුළුල් කිරීමට දරන උත්සාහය තිරසාර සහ කාර්යක්ෂම නාගරික සංචලනය ප්‍රවර්ධනය කිරීමේ විශාල දැක්මක කොටසකි. 2025 වන විට, මෙට්‍රෝ දුම්රිය කිලෝමීටර් 2,000කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ක්‍රියාත්මක වන හෝ නගර 51 ක ඉදිවෙමින් පවතින අතර, ඉන්දියාව නාගරික සංචලතා විසඳුම්වල ගෝලීය ප්‍රමුඛයා ලෙස ස්ථිරව පිහිටුවා ගනු ඇත. අගමැති-විදුලිබස්  සේවා යෝජනා ක්‍රමය සහ ‘එක් ජාතියක් එක් කාඩ්පතක්’ වැනි මුලපිරීම් නාගරික වැසියන් සඳහා වඩාත් පිරිසිදු, වේගවත් සහ විශ්වාසදායක ප්‍රවාහන විකල්පයන් සහතික කරමින් මෙම ප්‍රයත්නයන් තවදුරටත් සම්පූර්ණ කරනු ඇත.

දේශීය තාක්ෂණයන් ඒකාබද්ධ කිරීම සහ මෙක් ඉන්දියා  සහ ආත්මනිර්භාර් භාරත් වැනි වැඩසටහන් හරහා දේශීයකරණය අවධාරණය කිරීම ආනයන මත යැපීම අඩු කරන අතරම දේශීය ආර්ථිකයන් ශක්තිමත් කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. ඉන්දියාව ඉදිරියට යන විට එහි නාගරික ප්‍රවාහන යටිතල ව්‍යුහය ලොව පුරා තිරසාර සංවර්ධනයක් සඳහා ආදර්ශයක් වනු ඇත.

ඉන්දියාවේ වේගයෙන් ව්‍යාප්ත වන මෙට්‍රෝ ජාලය සහ නව්‍ය නාගරික සංචලතා විසඳුම් නගර ක්‍රියා කරන ආකාරය පරිවර්තනය කරයි. බාධාවකින් තොරව, තිරසාර සහ කාර්යක්ෂම ප්‍රවාහන පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීම කෙරෙහි රජයේ අවධානය යොමු කිරීම නාගරික පදිංචිකරුවන්ට දීප්තිමත් අනාගතයක් පොරොන්දු වන අතර, ගමන වේගවත්, පිරිසිදු සහ වඩාත් ප්‍රවේශ විය හැකි බවට පත් කරයි. ලෝකයේ දෙවන විශාලතම මෙට්‍රෝ ජාලය නාගරික සංචලනය නැවත නිර්වචනය කිරීම සඳහා ඉන්දියාවේ අභිලාෂකාමී ගමනේ ආරම්භය පමණි.